Планируется строительство нового моста между Китаем и Россией, а также проведение испытаний грузовых беспилотных систем

В протоколе на форуме «Один пояс — один путь» была подтверждена необходимость строительства пограничного перехода «Джалинда — Мохэ», сообщает агентство «РИА Новости».

Губернатор Амурской области, Василий Орлов, отмечает, что данное строительство является значимым проектом, включенным в протокол подкомиссии, и является продолжением продвижения проекта, который уже имеет грузовую базу и предварительную финансовую модель. Были обсуждены все детали проекта с китайской стороной и ожидается, что он будет включен в межправительственное соглашение и продолжит развиваться.

Международный железнодорожный мост «Джалинда – Мохэ» в Китае, учитывая полную загруженность Транссиба, позволит напрямую перевозить грузы с юга Якутии в Китай, между Тындой и Сковородино.

Планируется восстановить участок пути «Сковородино — Рейново» длиной 70 км, который был заброшен и находится на балансе РЖД. Также рассматривается вариант возобновления работы смешанного пропускного пункта, что  даст возможность  старту грузовых перевозок до завершения возведения ж/д путей к Джалинде.

Перемежаемый пограничный переход «Джалинда — Мохэ» был возведен в 1993 году, но в начале 2000-х года его работа была приостановлена из-за низкого потока грузов и пассажиров. Возобновление перевозок планируется совместно с строительством новой инфраструктуры, включая строительство железнодорожного моста через реку Амур.

Также на форуме была затронута тема организации автономного грузового автотранспорта по мосту «Благовещенск – Хэйхэ». Специалисты отмечают, что использование грузовых автомобилей, управляемых искусственным интеллектом, в международных перевозках значительно упростит административные процедуры. Однако для реализации такого формата требуется специальная инфраструктура. Стороны планируют совершенствовать данную отрасль.

Вопрос увеличения числа разрешений на международные автоперевозки был обсужден Россией и Китаем. По сообщению пресс-службе Правительства Амурской области, договоренность была достигнута о проведении тщательного мониторинга ситуации и о создании экспертных рабочих групп для предотвращения простоев и перерывов в грузоперевозках.