Русский 
English 
Россия и Турция намерены развивать грузоперевозки наземным транспортом. Первая транспортировка по железной дороге запланирована на сентябрь. Осуществлять ее будет фирма Pasifik Eurasia Logistics (Турция). Грузы отправятся по пути Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Согласно договоренностям, которые были достигнуты АО «РЖД-Логистика» (Россия) с турецким перевозчиком, будет создано СП. Компания будет основана для того, чтобы развивать маршруты перевозки железнодорожным транспортом по БТК. Об этом стало известно из сообщения турецкого агентства информации Anadolu.
Агентство сообщает со ссылкой на члена правления турецкой компании Ислама Шахбандарова, что меморандум подписан компаниями в начале мая. Совместное предприятие, появление которого станет следствием выполнения достигнутых договоренностей, поможет развитию торговых отношений между нашими странами, а также будет способствовать активной транспортно-логистической деятельности. СП будет привлекать грузы в обеих странах для транспортировки через БТК.
Сейчас объем грузоперевозок между странами достигает 40 млн тонн. Лишь небольшая часть из них (около двадцати процентов) доставляется сухопутным путем. Остальные товары отправляются по воде. Железная дорога для обмена грузов между странами ранее не использовалась. Представитель турецкой стороны полагает, что создание СП будет развивать торговлю средних и малых компаний как в странах региона, так и в самой Турции.
Предполагаемый объем грузоперевозок между Грузией, Россией и Турцией достигнет в ближайшие пару лет пятисот тысяч тонн, как полагают в Pasifik Eurasia Logistics. За 18 месяцев по БТК было транспортировано 140 тыс.тонн грузов. Цель — увеличить показатель за два года до миллиона тонн, а в среднесрочной перспективе — до пяти миллионов тонн. Помочь в решении этой задачи призваны альтернативные пути логистической цепочки. Новый вариант транспортировки должен увеличить занятость в регионе и экспорт турецкой стороны. СП будет решать задачу беспроблемной и своевременной перевозки товаров железнодорожным транспортом из России до порта Мерсин в Средиземном море. Через СП в Россию планируется перевозить также турецкую продукцию машиностроения.
По словам представителя российской стороны — замгендиректора АО «РЖД-Логистика» Эдуарда Алырзаева, последние несколько лет наблюдается тенденция увеличения товарооборота между нашими странами. Этот тренд требует поиска новых путей перевозки грузов, расширения возможностей для дальнейшего наращивания товарооборота между сторонами. СП как раз и призвано создать условия для дальнейшей плодотворной совместной работы.
Справка
Железнодорожное сообщение по пути БТК создано в рамках реализации договоренностей, описанных в соглашении между Азербайджаном, Турцией и Грузией. Проект запущен в 2008 году. В рамках него появилась новая линия железной дороги от станции Ахалкалаки (Грузия) до Карса (Турция). Длина дороги — более восьми сотен километров.
