РЖД организует мультимодальные перевозки по маршруту «Китай-Европа-Китай» через порты Калининграда и Норвегии

По сообщению пресс-службы РЖД, компания  осуществляет мультимодальную отправку грузов согласно направлению «Китай-Европа-Китай» посредством портов Калининграда и Норвегии. В надлежащем документе поставили подпись КЖД и порт Осло.

Грузовые составы из КНР в Европу и обратно станут отправляться согласно общей накладнойЦИМ/СМГС, это даст возможность уменьшить текущие расходы для стороны, отправляющей грузы и для получателей этих грузов. К примеру, подобный опыт уже практикуется с Германией. Перекладка грузов реализуется на терминалах портов Балтийск и Мукран. При этом из Китая до Балтийска контейнерный поезд дошел за 8,5 дней, а все время в пути по направлению заняло не более14 суток. Испытательное отправление прошло в ноябре.

Капиталовложения Российских железных дорог в инфраструктуру транспортно-логистических центров КЖД дадут возможность повысить размер (до 150 000 TEU в год) переправляемых через российско-польские пункты пропуска грузовых контейнеров по направлению «Китай-Европа-Китай».

По словам начальника Калининградской железной дороги Виктора Голомолзина, РЖД проявляет большой интерес концепции «Один пояс, один путь». Компанией существенно повышен размер вложений на рост пропускных возможностей железнодорожных погранпереходов, улучшение остановочных пунктов и логистических комплексов Калининградской ж/д.