«Почта России» отправила грузовик Drive Electro на полевые испытания

Почтовый оператор намерен сравнить способности электрических фургонов различных марок

Пресс-служба госкомпании анонсировала запуск испытаний электрофургона Drive Electro. Грузовик начнет развозить корреспонденцию московским адресатам.

Так почтовый электромобиль будет челноком между сортировочными центрами и почтовыми отделениями Москвы. Грузовик может перевозить до 4-х тонн груза, разгоняться до 110 км/ч, преодолевать 400 км порожняком и 250 км с загрузкой под завязку. АКБ машины заряжаются или в быстром (1 час) или в стандартном (2 часа) режиме.

Сергей Сергушов, трудящийся заместителем руководителя «Почты России», рассказывает: «Компания уже имеет небольшой автопарк из грузовиков на электротяге, испытываемых в реале. Мы оцениваем их возможности между собой и в сравнении с машинами на обычном горючем. В итоге такой подход поможет в формировании актуальной картины по потенциалу техники разных фирм, и в установлении готовности электрокаров к воплощению, поставленных нами задач».

Технические специалисты «Почты России» по ходу использования электрофургонов анализирую результативность грузоперевозок и влияние авто на окружающую среду, в том числе и уровень шумового загрязнения поскольку многие подразделения почты размещаются в жилых кварталах.

Помимо всего прочего госкомпания не сворачивает программу перевода на природный газ определенной доли машин из автопарка организации. Модернизация должна способствовать 20-процентному уменьшению выбросов углекислого газа в атмосферу почтовыми грузовиками в расчете на 1 килограмм транспортируемых тяжестей.