Намерения перевозчика нацеливаются на расширение парка до 500 воздушных судов, 2/3 машин должны быть отечественного производства
На днях «РБК» сообщил о цели «Аэрофлота» захватить половину российского рынка авиаперевозок к 2030 году.
Сергей Александровский, пребывающий в должности гендиректора ПАО «Аэрофлот», отмечает: «Намеченное число бортов 500 единиц и 70% из них должны быть произведены в РФ, сейчас парк состоит из 354-х самолетов, 78 – это SSJ 100. За 7 отведенных на реализацию проекта лет компания нарастит численность машин на 339 новых воздушных судов, включая 40 – Ту-214, 210 – МС-21, 89 — Sukhoi Superjet 100.
Производители первые самолеты отправят компаниям «Россия» и «Аэрофлот». Информация о поставках новых летательных аппаратов перевозчику «Победа» пока отсутствует.
По мнению специалистов, самое перспективное направление, предполагающее наращивание пассажирского потока – это международные перевозки. Так в планах «Аэрофлота» частотность полетов в КНР по действующим маршрутам должна вырасти до 7 еженедельно. Кроме того компания вывела из реестра Бермуд 94 машины и рассчитывает на выкуп еще доли флота. Это позволит раздвинуть географию рейсов.
Министерство промышленности и торговли отвечает за утвержденный в прошлом году план производства воздушных судов и исполнение стратегии «Аэрофлота». Ключевая задача компании – это поддержание устойчивости бизнеса, укрепление позиций на интернациональных рынках.
Отметим, на протяжении 2022 года полеты 9 отечественных авиаперевозчиков были остановлены по решению Росавиации. Лицензии эксплуатанта 4-х из указанных организаций приостанавливаются, сертификат авиакомпании «Скол», пребывающей в состоянии банкротства, аннулируется.