В сентябре 2024 года импортный объем на Дальнем Востоке превысил возможности его экспорта из портов региона более чем в два раза, как отмечено в последнем обзоре Банка России по региональной экономике. Недостаток фитинговых платформ усугубился из-за того, что контейнерный импорт превысил экспорт более чем в два раза. Ожидание на рейде к сентябрю увеличилось более чем
- Published in Новости
No Comments
Прямые ставки на железнодорожные перевозки из Китая в Россию за неделю с 26 сентября по 3 октября резко выросли. Наибольший рост цен наблюдается на маршруте «Шанхай-Москва», согласно данным агрегатора тарифов TEUSTAT. Стоимость фрахта увеличилась на 85,5 тыс. рублей за 40-футовый контейнер COC, достигнув 883,7 тыс. рублей. Также значительно выросли тарифы на перевозки из Нинбо в
- Published in Новости
Контейнерные перевозки через Санкт-Петербург обходится дороже, чем через порты Дальнего Востока
05/09/2024
Аналитики Центра ценовых индексов (ЦЦИ) отметили, что перевозки контейнеров на коротких морских маршрутах стали более выгодными по сравнению с длинными маршрутами. Глава ЦЦИ Наталья Порохова объяснила это нарушением логистики из-за нападений хуситов на суда в Красном море. Из-за массированного использования более длинного маршрута через мыс Доброй Надежды начался рост сухопутного транзита «Китай-Европа», что привело к
- Published in Новости
Согласно обзору Страхового Дома ВСК, в период с января по июль 2024 года больше половины или 55,7% всех инцидентов с российскими грузами произошли в Турции. Иран занимает второе место с долей 9,4%, Тунис — третье с 7,8%, Китай — четвертое с 7%. Египет находится на последнем месте в этом списке с долей 3,3%. Статистика также
- Published in Новости
По указанию президента правительство дополнительно выделит региону 1,4 миллиарда рублей в текущем году. Эти деньги будут направлены на субсидирование перевозки 500 тысяч тонн грузов, необходимых для развития Калининградской области, как сообщается в пресс-релизе. На 2024 год согласованы субсидии на морские перевозки в Калининграде на сумму 1,8 миллиарда рублей. В апреле 2024 года эти средства были
- Published in Новости
Порты на Дальнем Востоке испытывают трудности с обработкой контейнерного импорта из Китая
07/08/2024
Стоимость перевозки контейнеров по железной дороге из Китая в Москву за год увеличилась на половину. В июле цена перевозки 40-футового контейнера по маршруту «Сиань – Москва» увеличилась на 7% по сравнению с июнем и превысила $7 тыс. На маршрутах из Шанхая и Гуанчжоу стоимость выросла на 3-7% и превысила $8 тыс. Согласно данным Центра ценовых
- Published in Новости
Услуга пикинга выросла в цене на 66%
28/07/2024
В 2024 году тарифы на услуги 3PL-операторов выросли на 18-66% год от года в зависимости от операции. Об этом говорила гендиректор «Агентства 360» Анна Ефимова, ссылаясь на данные NF Group Research, на конференции «Логистика 360: тренды, опыт лидеров, решения». Наибольшим образом увеличилась стоимость услуги пикинга — на 66% год к году, достигнув 21,8 руб. за
- Published in Новости
Объединение транспортных маршрутов на Евразийском континенте, таких как «Север-Юг» и «Восток-Запад», может привести к значительному росту грузоперевозок в мегаполисе на 40%, по данным экспертов Евразийского агентства по развитию и кооперации. По их прогнозам, к 2030 году объем перевозок через три основных транспортных коридора, пролегающих через Сибирь, возрастет в полтора раза, достигнув отметки в 95 миллионов
- Published in Новости
По информации пресс-службы регионального правительства, в рамках расширения транспортной инфраструктуры в юго-восточной части Забайкальского края планируется построить новый железнодорожный пограничный переход «Приаргунск – Хайлар» к концу 2027 года. В 2024 году Россия и Китай намерены провести совместные консультации с потенциальными инвесторами. Этот проект позволит снизить нагрузку на определенные участки Восточного полигона. Планируется, что в 2024
- Published in Новости
С реализацией проекта полностью беспилотного поезда, оборудованного российскими системами, РЖД планируют закончить к 2026 году, как сообщает ТАСС, ссылаясь на главу монополии Олега Белозерова. «Уже сейчас у нас применяются искусственное зрение и искусственный интеллект на третьем уровне автоматизации движения. Четвертый уровень подразумевает, что поезд сможет самостоятельно остановиться, определить и исчезнуть препятствие, после чего продолжить движение.
- Published in Новости