Русский 
English 
Лишь ж/д пограничные пункты сегодня предлагают минимальные сроки пересечения границы
Специалисты Nawinia на днях сообщили, среди Дальневосточных портов простой кораблей на рейде Находки считается самым коротким – это 3-5 дней. Между тем перевозчики вдобавок к этому теряют от 10 дней на крепление груза в контейнере, до недели на отправке ж/д состава.
Выбор терминала сильно влияет на историю с приемкой и обработкой грузов во Владивостоке. Оптимальная оперативность в 2-5 дней характерна для морского торгового порта. Выгрузка по графику реализуется для судов FESCO. Данный грузовой комплекс предлагает лучшие ж/д условия 5-10 дней.
Морская гавань Новороссийска пребывает в кризисе. Продолжительный простой по причине штормового предупреждения вызвал сильное ухудшение ситуации с обработкой контейнеровозов. Эксперты Nawinia не видят улучшения ситуации до начала весны.
Пограничные переходы между Россией и Поднебесной поезда проходят в среднем за 3-6 дней. Обычная длительность транзита с отправки состава со станции в КНР – 22-25 дней.
Пограничные переходы для авто в Китае переполнены. Самое длительное ожидание 10-15 суток свойственно для «Амурзета» и «Забайкальска». 10-12 дней потребуется на улаживание таможенных вопросов в Ушаково и Благовещенске.
Отметим, средняя длительность ожидания перегрузки на российско-китайских пограничных переходах на 23 ноября прошлого года составляет 7-10 суток.
