Терминалы на Дальнем Востоке сократили временной период бесплатного хранения контейнеров в среднем на 7 дней. Быстрое снижение свободных мощностей послужило основным фактором для принятия такого решения.
Для Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) этот вопрос также актуален. В соответствии с письменным обращением директора коммерческого департамента ВМТП, «из-за резкого прироста груза на складе срок ожидания расформирования контейнеров доходит до 20 суток».
С 1 февраля до 8 дней уменьшил время льготного хранения терминал ООО «Пасифик Лоджистик». Прежде срок составлял 14 дней для зарубежной ввозимой продукции, которая поставляется автотранспортом или железнодорожными путями. До 14 дней сократили срок для экспортного направления при приеме с авто или железной дороги, ранее время для хранения составляло 21 день.
Генеральный директор ООО «Балтика-Транс Логистика» Владимир Поздняков отметил, что прочие компании пошли по такому же пути. Владивостокский морской торговый порт с 1 февраля уменьшил срок бесплатного хранения до 9 суток (ранее было 14), терминал «Рыбный порт» с 15 февраля сократил льготный период до 8 суток.
По словам специалиста в Санкт-Петербурге несколько иная ситуация. В завершение марта прошлого года определенные терминалы повысили временной период льготного хранения из-за пандемии. С 6 до 10 суток терминал Санкт-Петербурга увеличил срок, но далее возвратился к обычным условиям. Терминал «Бронка» увеличил срок с 14 до 30 суток. Эти условия первоначально предполагалось сберечь до окончания года, однако продлили вплоть до конца 2021-го.
По словам директора АСЕХ в Новороссийске Денис Бобракова, в Новороссийском морском торговом порту льготные сроки хранения остаются стабильными на протяжении 5-7 лет. 5 дней для ввозимых грузов, и 10 дней для вывоза.