Новороссийск занял лидирующую позицию по грузообороту среди отечественных портов

По результатам за первые 11 месяцев прошедшего года, которые были подготовлены Ассоциацией морских торговых портов, грузооборот отечественных портов увеличился в годовом эквиваленте более чем на 4%.

Увеличение роста замечено почти по всем линиям. Наибольший рост грузооборота показала Махачкала (+26%), по сравнению с прошлым годом он вырос почти в два раза, и составил 2,3 млн. т. грузов. В связи с увеличением спроса на морские контейнерные транспортировки из Китая, максимальный коэффициент грузооборота показали, в том числе, порты Приморья. Владивостокский морской транспортный порт превысил обслуживание грузовых суден на 22%, грузовой оборот вырос на 4% по сравнению с 2017 г. Популярность мореходных транспортировок и рост объема жд контейнерных грузоперевозок из Китая в Россию сыграли отрицательную роль для портов Балтийского бассейна – падение грузооборота составило 0,5% по результатам 11-и месяцев. Лидирующие позиции  по объему перевалки грузов занял Новоросийск, посредством которого производят грузоперевозку ряд отечественных логистических фирм. В 2018 г. через него было переправлено порядка 140 млн. т., в 2017 г. этот показатель был меньше на 4%. На сегодняшний день в грузообороте РФ доля Новороссийского порта составляет 1/5.

Курс на рост, несомненно, положительный момент, но не стоить спешить давать оценку настоящему положению дел. Согласно предварительным результатам  основной прирост спроса произошел за счет полезных ископаемых – сухих и наливных грузов. Повлияло и популяризация контейнерных мореходных грузоперевозок, рост которых превысил 15% в 2018 г.  На Рост мореходных грузоперевозок из Китая поваляли также внешнеполитические факторы. Благодаря торговому соперничеству с США, Китай нацелен на поиски новых выходов для сбыта, что благоприятно влияет на объем международных и российских жд грузоперевозок.  В связи с устойчивым высокими показателями за минувшие годы урожайности в РФ и отсутствием таковой в Европе, увеличился экспорт зерновых, что привело к росту грузооборота в Новороссийске,  в бассейне Черного и Азовского морей.