Русский 
English 
Положительная динамика в сфере предоставления транспортно-логистических услуг наблюдается на протяжении двух лет.
В настоящее время общая доля перевозок грузов, вне зависимости от вида транспорта, имеет лидирующую позицию в совокупном объеме транспортно-логистических услуг. Основная часть указанных перевозок сосредоточена в сфере деятельности автомобильного транспорта. Автоперевозки пользуются стабильной популярностью и практически не зависят от общей экономической ситуации на рынке государства. Это обусловлено тем, что основную категорию грузов составляют товары, пользующиеся спросом населения.
Статистические данные свидетельствуют о росте грузооборота автомобильного транспорта в 2017 году на 1,2%. Аналогичный показатель, сформированный по итогам 2018 года, демонстрирует сохранение незначительной положительной динамики в объемном выражении, что гораздо более заметно в финансовом эквиваленте.
По данному вопросу операционным директором компании «Точка-Точка», осуществляющей деятельность в сфере предоставления транспортно-логистических услуг, Максимом Алексеевым отмечено, что годовая емкость рынка грузоперевозок в денежном эквиваленте оценивается в районе 0,8 – 1 трлн. рублей. Примерно пятую часть в общем объеме грузоперевозок занимают перевозки сборных грузов, однако, данное направление обеспечило наибольший рост в 2018 году и имеет значительные перспективы сохранения динамики, особенно в финансовом выражении.
По оценке М. Алексеева, уже сегодня прибыль от одного тонно-километра сборного груза значительно превышает аналогичный показатель для генеральной грузоперевозки. Кроме этого, по итогам 2018 года прирост в сегменте сборных грузов составил по разным оценкам от 5 до 7%, в то время как в целом грузоперевозки приросли не более чем на 1,5%.
Анализ рынка грузоперевозок в 2018 году позволяет выделить ряд факторов, наибольшим образом оказавших влияние на положительную динамику. Среди них:
На фоне сокращения общего числа зарегистрированных субъектов хозяйствования малого и среднего бизнеса в стране практически 9 из 10 созданных предприятий осуществляют деятельность в сфере торговли, строительства и обработки. В структуре затрат компаний каждой из указанных сфер деятельности доля расходов на транспортировку сырья и готовой продукции достаточно велика и значительно влияет на себестоимость и конечную цену производимого продукта или услуги.
В сфере торговли, в том числе электронной, а также сельском хозяйстве сохраняется тенденция вывода транспорта и складских помещений из структуры предприятий и привлечения для выполнения указанных функций специализированных организаций.
Постепенное увеличение прозрачности и открытости в области предоставления услуг по перевозке грузов, в том числе автомобильным транспортом, что повышает степень доверия потребителей данных услуг.
Развитию рынка грузовых перевозок также способствует ряд мер со стороны государства, направленных на совершенствование регулирования данной сферы деятельности. Прежде всего, это выразилось в оказании адресного государственного стимулирования обновления парка грузовых автомобилей. Во многом благодаря политике поддержки перевозчиков со стороны государства число зарегистрированных на территории Российской Федерации грузовых транспортных средств превысило 1 млн. единиц. Большинством участников рынка в положительную сторону отмечено введение общегосударственной системы автоматического контроля весовых и габаритных параметров транспортных средств, а также наделение Ространснадзора административными функциями по контролю и надзору в сфере грузовых автомобильных перевозок.
По прогнозам М. Алексеева, сохранение тенденции, направленной на упорядочивание и повышение открытости отрасли формирует достаточные условия для продолжения ее роста и дальнейшего развития. Вместе с тем, по мнению специалиста, основным условием для этого традиционно будет являться сохранение покупательской способности населения.
