Русский 
English 
Опоздание по срокам строительства вызвано трудностями с ж/д сообщением
Глава Приморского края Олег Кожемяко на недавней встрече с журналистами заявил, морская гавань «Суходол», чье введение в строй намечалось на 2021 год, в нынешнем году будет достроена. Главный виновник задержки, по словам губернатора – это железнодорожные магистрали.
По версии Кожемяко угольный порт «Суходол» по планам уже 2 года обязан действовать. Между тем железнодорожные пути не поспевают за темпами инвесторов по возведению морских терминалов. В результате объект будет готов только в 2023 году. Кроме указанного порта еще 5 подобных проектов сегодня пребывают в процессе строительства.
Решение проблемы с задержками, по мнению губернатора – это «сухие порты», позволяющие перегружать контейнеры в полувагоны, и возведение ж/д магистрали «Владивосток – Находка – порт Восточный».
Кожемяко отмечает: «Строительство такой железнодорожной ветки позволит действовать сухим портам, дающим возможность грузить контейнеры в полувагоны. В итоге производительность внутреннего терминала вырастет с 3,5 тысячи до 7 тысяч отправляемых контейнеров ежесуточно. Кроме того введение в строй намеченных объектов ознаменуется мультипликативным следствием и увеличением таможенных сборов в казну с 700 миллиардов до 1 триллиона рублей».
Отметим, поэтапная модернизация 82 тысяч километров ж/д магистралей согласована. Работы пройдут на отрезке 2023-2025 годов. Так реконструкция затронет 22,6 тысячи км на Восточном полигоне, 44,2 и 15,5 тысячи км на Северо-Западном и Южном соответственно.
