В ближайшие дни будет проведено согласование концепции Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП), а окончательное утверждение ожидается до 10 сентября 2024 года. Об этом сообщил генеральный директор компании TransNetIQ Виталий Полторацкий на V Евразийском международном форуме «Мультимодальный транспорт 24». По его словам, были разработаны два варианта концепции НЦТЛП: один соответствует техническим заданиям, а другой – требованиям постановления Правительства о государственных информационных системах. Планируется окончательное утверждение до 10 сентября текущего года. Также ведется работа по утверждению финансирования системы с 2025 года, отметил специалист.
По мнению Виталия Полторацкого, в настоящее время также работается над перечнем приоритетных сервисов. В этом процессе участвуют представители крупного транспортно-логистического бизнеса и ассоциация «Цифровой транспорт и логистика». Оператором эксперимента является Центр Минтранса России по ситуационной информации.
В рамках эксперимента будут проверены основные концепции, принципы реализации сервисов, разработаны предложения по стандартизации документов, предприняты практические шаги к созданию единого мультимодального документа, а также уточнены требования к изменению нормативной технической базы, — сообщил генеральный директор TransNetIQ.
Согласно Виталию Полторацкому, планируется сотрудничество между двумя платформами Минтранса – НЦТЛП и ГИС ТЭБ. Доступ к информации о состоянии транспортно-логистической инфраструктуры в режиме реального времени необходим для экспедиторов, перевозчиков и грузоотправителей, чтобы оптимизировать маршруты грузов. Это является одной из задач НЦТЛП. Развитие транспортной сферы и транспортно-логистической инфраструктуры – это ключевая задача ТЭБ. Ранее ГИС ТЭБ была частью НЦТЛП, но в результате обсуждений ведомство приняло решение разделить два проекта.
– Сотрудничество обеих платформ будет гораздо более обширным, чем мы можем себе представить. НЦТЛП проводит аккуратный учет перевезенного груза, и для нас важно взглянуть в будущее, представить, как все будет выглядеть к 2030-2040 годам. Нам нужно заранее знать, какие развития необходимо осуществить, чтобы при увеличении экономического роста страны не возникли трудности и проблем с перевозками, – поддержал своего коллегу директор научного центра по комплексным транспортным вопросам Минтранса РФ Артур Романенко.