По информации пресс-службы регионального правительства, в рамках расширения транспортной инфраструктуры в юго-восточной части Забайкальского края планируется построить новый железнодорожный пограничный переход «Приаргунск – Хайлар» к концу 2027 года. В 2024 году Россия и Китай намерены провести совместные консультации с потенциальными инвесторами.
Этот проект позволит снизить нагрузку на определенные участки Восточного полигона. Планируется, что в 2024 году через Восточный полигон будет прокачано 162,2 миллиона тонн грузов, что на 7,7% больше, чем в прошлом году. По данным РЖД, уголь составит 60% перевезенных грузов, нефтепродукты – 8%, черные металлы – 4%, и контейнерные грузы – 9%.
Новый пункт пропуска «Джалинда – Мохэ» будет открыт в Амурской области совместно провинцией Хэйлунцзян, Амурской областью и Якутией, стремящейся найти оптимальное расстояние для экспорта и импорта товаров. Начиная с 1993 года, пункт пропуска смешанного типа «Джалинда – Мохэ» длительное время не использовался из-за недостаточного объема грузов и пассажиропотока. Планируется возобновить его работу с созданием новой инфраструктуры, включая строительство железнодорожного моста через реку Амур. На первом этапе Железные дороги Якутии восстановят заброшенный участок пути «Сковородино – Рейново» протяженностью 70 км, находящийся на балансе РЖД.